Qui, 06 de Maio de 2010 23:05
A HISTÓRIA DAS MASERATI 300S NO BRASIL
1971
12 Horas de Interlagos
Em 1971 a Maserati 300S continuou em atividade. Salvador Ciancaruso e Domingos Papaléo inscreveram o carro nas 12 Horas de Interlagos, prova disputada em 21 de março. Mais uma vez o despenho foi pífio e o carro acabou abandonando com problemas de motor.
Assim como nas Mil Milhas, a Alfa Romeo GTAm dos irmãos Alcides e Abílio Diniz se impôs, se aproveitando dos problemas com o Fúria de Jayme Silva, com a Carretera de Camillo Christófaro e com a Lola T70 Mk3A Chevrolet de Avallone.
RESULTADO
| PROVA | 12 Horas de Interlagos |
| LOCAL | Autódromo de Interlagos – São Paulo – SP |
| DATA | 21/03/1971 |
| PERCURSO | 188 voltas de 7,960 km = 1.496,480 km |
| TEMPO | 12h03m21s2 |
| MÉDIA | 124,129 km/h |
| MELHOR VOLTA | Antônio Carlos Avallone (Lola T70 Mk3B Chevrolet) – 3m11s5 – 149,640 km/h |
| POLE-POSITION | Antônio Carlos Avallone (Lola T70 Mk3B Chevrolet) – 3m16s7 – 145,684 km/h |
| PARTICIPANTES | 48 carros |
| COL | PILOTO | ORIGEM | Nº | CARRO | CAT | CC | VTS | TEMPO |
| 1º | Abílio Diniz | BRA/SP | 25 | Alfa Romeo GTAm | T | 1.985 | 188 | 12h03m21s2 |
| Alcides Diniz | BRA/SP | |||||||
| 2º | Leonardo Campana Jr. | BRA/SP | 27 | Alfa Romeo GTA | T | 1.840 | 185 | |
| Ubaldo Lolli | BRA/SP | |||||||
| 3º | Lian Duarte | BRA/SP | 22 | Royale F100 Ford | PT | 1.588 | 184 | |
| Tite Catapani | BRA/SP | |||||||
| 4º | Maurício Chulan Neto | BRA/RJ | 77 | Speed Motors VW | PT | 1.584 | 182 | |
| Jorge de Freitas | BRA/RJ | |||||||
| 5º | Wilson Sapag Jr. | BRA/SP | 7 | VW Sedan | T | 1.584 | 169 | |
| Ronald Berg | BRA/SP | |||||||
| AB | Salvador Ciancaruso | BRA/SP | 95 | Maserati 300S (3069) | PT | 2.991 | ||
| Domingos Papaléo | BRA/SP |
LEGENDA DAS CATEGORIAS: PT – Protótipos / T – Turismo.
6 Horas de Interlagos
No dia 04/07/1971 foi disputada a prova 6 Horas de Interlagos e entre os inscritos estava mais uma vez a Maserati 300S de Salvador Ciancaruso/Domingos Papaléo.
A prova apresentava como grande favorita a equipe “Z” com seus Porsche 908 (Luiz Pereira Bueno/Anísio Campos) e 910 (Lian Duarte/Francisco Lameirão).
Como era tradicional, essa prova foi dividida em três baterias de duas horas. Na primeira não houve surpresas com o Porsche 908 dando um verdadeiro “passeio”, mas na segunda o 908 abandonou, com problemas mecânicos e assim a vitória ficou com o Porsche 910 de Francisco Lameirão e Lian Duarte.
A Maserati mais uma vez andou no pelotão de trás obtendo a 18ª colocação.
RESULTADO
| PROVA | 6 Horas de Interlagos |
| LOCAL | Autódromo de Interlagos – São Paulo – SP |
| DATA | 04/07/1971 |
| PERCURSO | 104 voltas de 7,960 km = 827,840 km |
| TEMPO | 6h00m01s4 |
| MÉDIA | 137,964 km/h |
| MELHOR VOLTA | Lian Duarte (Porsche 910) – 3m01s718 – 157,695 km/h |
| POLE-POSITION | Luiz Pereira Bueno (Porsche 908/2) |
| PARTICIPANTES | 29 carros |
| COL | PILOTO | ORIGEM | Nº | CARRO | CAT | CC | VTS | TEMPO |
| 1º | Lian Duarte | BRA/SP | 12 | Porsche 910 | SP | 1.991 | 104 | 6h00m01s4 |
| Francisco Lameirão | BRA/SP | |||||||
| 2º | Abílio Diniz | BRA/SP | 25 | Alfa Romeo GTAm | T | 1.985 | 99 | |
| 3º | Adolpho Trocoli | BRA/RJ | 83 | Heve P4C VW | PT | 1.850 | 92 | |
| Roberto Oliveira | BRA/RJ | |||||||
| 4º | Jayme Silva | BRA/SP | 9 | Fúria BMW | PT | 1.990 | ||
| 5º | Edson Yoshikuma | BRA/SP | 99 | VW Sedan | T | 1.650 | ||
| 18º | Salvador Ciancaruso | BRA/SP | 95 | Maserati 300S (3069) | PT | 2.991 | ||
| Domingos Papaléo | BRA/SP |
LEGENDA DAS CATEGORIAS: PT – Protótipos / T – Turismo / SP - Esporte
250 Milhas de Interlagos
Na prova 250 Milhas de Interlagos disputada em 15/08/1971, Ciancaruso novamente se fez presente com sua Maserati 300S e, a exemplo das vezes anteriores, teve um fraco desempenho. O carro abandonou depois de 56 voltas, ficando na 21ª posição.
Nessa prova o domínio dos Porsche da equipe “Z”, então já conhecida como equipe “Hollywood”, dominaram amplamente a prova com o 908 de Luiz Pereira Bueno em primeiro e o 910 de Lian Duarte em segundo.
RESULTADO
| PROVA | 250 Milhas de Interlagos |
| LOCAL | Autódromo de Interlagos – São Paulo – SP |
| DATA | 15/08/1971 |
| PERCURSO | 124 voltas de 3,207 km = 397,668 km |
| TEMPO | 2h15m56s2 |
| MÉDIA | 175,524 km/h |
| MELHOR VOLTA | Luiz Pereira Bueno (Porsche 908/2) – 58s1 – 198,713 km/h |
| POLE-POSITION | Luiz Pereira Bueno (Porsche 908/2) |
| PARTICIPANTES | 33 carros |
| COL | PILOTO | ORIGEM | Nº | CARRO | CAT | CC | VTS | TEMPO |
| 1º | Luiz Pereira Bueno | BRA/SP | 11 | Porsche 908 | SP | 2.997 | 124 | 2h15m56s2 |
| 2º | Lian Duarte | BRA/SP | 12 | Porsche 910 | SP | 1.991 | 114 | |
| 3º | Antônio Carlos Avallone | BRA/SP | 6 | Lola T70 Mk3B Chevrolet | SP | 4.999 | 109 | |
| 4º | Pedro Mello | BRA/SP | 86 | Kinko VW | PT | 1.650 | 104 | |
| Martinho Silberschmidt | ||||||||
| 5º | Newton Pereira | BRA/RJ | 37 | Newcar II VW | PT | 1.650 | 104 | |
| 21º | Salvador Ciancaruso | BRA/SP | 95 | Maserati 300S (3069) | PT | 2.991 | 56 |
LEGENDA DAS CATEGORIAS: PT – Protótipos / SP – Esporte.
500 Km de Interlagos
Nos 500 Km de Interlagos foi repetido o que aconteceu nas 250 Milhas: amplo domínio dos carros da Equipe “Hollywood” com o Porsche 908, então com Luiz Pereira Bueno/Lian Duarte em primeiro e o 910, com Francisco Lameirão/Anísio Campos em segundo.
A Maserati participou pilotada por Salvador Ciancaruso e Domingos Papaléo e mais uma vez não chegou ao final da corrida, com problemas mecânicos.
RESULTADO
| PROVA | 500 Km de Interlagos |
| LOCAL | Autódromo de Interlagos – São Paulo – SP |
| DATA | 07/09/1971 |
| PERCURSO | 156 voltas de 3,207 km = 500,292 km |
| TEMPO | 2h38m16s662 |
| MÉDIA | 189,651 km/h |
| MELHOR VOLTA | Luiz Pereira Bueno (Porsche 908/2) – 56s200 – 205,431 km/h |
| POLE-POSITION | Luiz Pereira Bueno (Porsche 908/2) – 55s937 – 206,396 km/h |
| PARTICIPANTES | 31 carros |
| COL | PILOTO | ORIGEM | Nº | CARRO | CAT | CC | VTS | TEMPO |
| 1º | Luiz Pereira Bueno | BRA/SP | 11 | Porsche 908 | SP | 2.997 | 156 | 2h38m16s6 |
| Lian Duarte | BRA/SP | |||||||
| 2º | Francisco Lameirão | BRA/SP | 12 | Porsche 910 | SP | 1.991 | 149 | |
| Anísio Campos | BRA/SP | |||||||
| 3º | Eduardo Celidônio | BRA/SP | 28 | Royale F100 Alfa Romeo | SP | 1.840 | 142 | |
| 4º | Paulo Gomes | BRA/SP | 9 | BMW 2002 Spyder | PT | 1.990 | 142 | |
| 5º | Antônio Carlos Avallone | BRA/SP | 6 | Lola T70 Mk3B Chevrolet | SP | 4.999 | 141 | |
| AB | Salvador Ciancaruso | BRA/SP | 95 | Maserati 300S (3069) | PT | 2.991 | ||
| Domingos Papaléo | BRA/SP |
LEGENDA DAS CATEGORIAS: PT – Protótipos / SP – Esporte.


